Citroën Ami czy powstanie specjalna edycja Formuły E

Citroën wprowadza nowy rozdział w swojej historii, łącząc miejską mikromobilność z pasją wyścigową. Model Ami zyskuje mroczniejszy charakter w limitowanej edycji Dark Side. Jednocześnie marka oficjalnie wkracza do świata Formuły E, co zapowiada elektryzujące zmiany.

Citroën Ami Dark Side: elektryczna mikromobilność z duszą

Citroën Ami, znany z kompaktowych wymiarów i przyjaznego designu, przeszedł właśnie lifting. Nowa edycja Dark Side skupia się na bardziej wyrazistym, dojrzałym wizerunku pojazdu. Czarna, matowa karoseria z metalicznym połyskiem i białe detale nadają mu kontrastowy, niemal buntowniczy charakter.

Choć Ami zachowuje kompaktową sylwetkę, to nowy design reflektorów z czarnymi obwódkami niczym “powieki” dodaje mu osobowości. Sportowy tylny spojler i naklejki w motyw szachownicy na kołach podkreślają jego dynamikę. Wnętrze zaś łączy minimalizm i praktyczność, oferując jasnoszare akcenty i pakiet Icy Pack z praktycznymi schowkami.

Funkcjonalność w miejskim stylu

Ami Dark Side został przystosowany do szybkiego ładowania z domowego gniazdka – bateria napełnia się w trzy godziny. Prędkość maksymalna to 45 km/h, a zasięg do 75 km, co idealnie wpisuje się w potrzeby miejskich mieszkańców. Co ważne, pojazd dostępny jest już od 14. roku życia, co czyni go atrakcyjnym dla młodszych użytkowników chcących swobodnie poruszać się po mieście.

Citroën wraca do sportów motorowych z Formułą E

W 2025 roku Citroën nie tylko rozwija swoją gamę miejskich aut, ale również stawia na rywalizację wyczynową. Marka ogłosiła oficjalny udział w Mistrzostwach Świata ABB FIA Formuły E. To nie przypadek – wyścigi elektrycznych bolidów organizowane są w sercach miast i przyciągają młodą, aktywną społeczność.

To powrót Citroëna do motorsportu na poważnie – tym razem jednak z ekologicznym i odpowiedzialnym przesłaniem. Formuła E stanowi dla marki laboratorium technologicznym, które będzie miało wpływ na przyszłe rozwiązania w produkcji samochodów elektrycznych. Marka chce inspirować kolejne pokolenia swoją pasją i innowacją.

Innowacje i wyzwania na torze

Citroën zastąpi Maserati i od października 2025 r. przystępuje do testów na torze Ricardo Tormo. Debiut w wyścigu zaplanowano na grudzień w Sao Paulo. Projekt zakłada pełne zaangażowanie w elektryfikację i zgodność z rygorystycznymi regułami FIA Formuły E.

Połączenie pasji i technologii – czy to nowa era Citroëna?

Nowa edycja Ami Dark Side i zaangażowanie w Formułę E pokazują, jak mocno Citroën chce być na szczycie innowacji w mobilności. To nie tylko miejskie auto z charakterem, ale i testowy poligon dla rozwiązań wyczynowych. Ta elektryczna fuzja zyskuje na znaczeniu w czasach, gdy ekologia i technologia idą ręka w rękę.

Citroën ciągle pokazuje, że potrafi łączyć komfort z odwagą. Z jednej strony mile widziany towarzysz miejskich przygód, z drugiej strażnik przyszłości na wyścigowym torze. Mam wrażenie, że ten miks jest wyjątkowo smakowity – jak dobrze doprawiona pizza z nutą bayerische Gemütlichkeit!

Lena Wagner

Lena Wagner ist die Seele des Blogs. Als echte Münchnerin mit einem Händchen für die feinen italienischen Aromen, teilt sie ihre Liebe zur perfekten Pizza und zur bayerischen Gastlichkeit. Lena weiß, wie man herzhafte Tradition und mediterrane Leichtigkeit harmonisch verbindet. Sie gibt hier die besten Tipps, neue Kreationen und alles über unsere Spezialitäten.

Tak wygląda najdroższe Renault Clio 6 i tyle kosztuje

Nowe Renault Clio jak wygląda podstawowa wersja wyposażenia

Citroën Ami czy powstanie specjalna edycja Formuły E

Samochód używany Alpine A110 już od 52 000 €